01 跨境电商及出海业务的整体趋势

1、跨境电商将保持强劲增长势头

数据显示，2024年前三季度我国跨境电商进出口额达到1.88万亿元，同比增长11.5%，较同期外贸整体增速高出6.2个百分点。这表明跨境电商已成为我国外贸的重要组成部分和新的增长点。

当前航空货运和海外仓普遍呈现供不应求态势，整个跨境电商物流行业面临阶段性的产能不足及服务供给不足。这种现象恰恰反映了整个出海大趋势正在快速演进，需求持续增长。

2、市场机会正在多元化发展

新兴市场的潜力正在快速释放。特别是拉美、中东、东南亚等地区的增速较快，吸引了越来越多卖家的关注和投入。从长远来看，为了满足海外各国对电商税收及合规的要求，同时规避贸易壁垒，跨境出海业务将倾向于全球化的采购及销售模式。未来货物流向将呈现多元态势，跨境电商与海外本地电商的融合发展将成为主流。

3、行业门槛在降低，吸引更多参与者

随着跨境电商平台不断创新迭代全托管、半托管等模式，整个行业的进入门槛不断降低。这些模式通过在物流履约交付及客服售后等环节为卖家提供一站式服务，成功吸引了越来越多的新玩家进入。

4、合规经营日益重要

依法合规运营是未来发展的关键要素，这将成为企业持续经营的基础。为了适应全球化发展趋势，企业需要满足海外不同国家和区域对于电商税收及合规的要求，同时要懂得规避各类贸易壁垒。这促使跨境电商需要在运营中融入更多本土化元素。

02 今年和明年在物流上的战略和重点是什么？

1、海外物流布局成为核心战略

物流作为跨境电商发展的重要支撑和服务保障，必须与跨境电商协同发展才能推动行业持续增长。

通关环节需围绕口岸枢纽的基础设施建设；海外仓环节要配合亚马逊分仓政策及其它平台半托管需求进行布局；配送环节则需重点关注高密度订单区域的派送能力建设。

2、降本增效成为首要任务

在当前世界格局快速变化的背景下，任何细微变动都可能影响物流的时效、成本和关税，因此降本增效将是明年物流战略的重中之重。

具体的降本措施，包括加强与船司、航空公司的直接合作以获取更优惠的运价，同时通过系统化、设备自动化来提升工作效率。

建议卖家在平台官方物流和第三方物流之间做合理搭配，因为单一物流服务商难以满足所有物流需求，需要通过多方合作来优化物流体验。

3、物流服务走向精细化和专业化

物流整合的两个方向：一是围绕全链路部分核心节点的深度自营化，在干线、通关、仓储、配送等环节为特定规模的卖家或平台提供定制化服务；二是围绕人群、品类、目标市场提供垂直细分化的产品服务模式。

应对业务碎片化趋势时，公司在仓库场地、人员、自动化设备、自研系统等方面都进行了大量投入，目的是减少工作失误，优化细节，提升流程的透明度和可追溯性。

4、仓配一体化持续推进

在最后一公里配送环节，需要重点关注高密度订单区域的派送能力建设，同时探索如何更好地实现仓配一体化。

从品牌方角度，供应链能力已经成为跨境电商竞争的决定性因素，其中仓配体系的完善尤为重要。

03 在物流降本增效上面，有没有什么心得体会？

1、针对不同发展阶段卖家的物流策略应有所区分

跨境电商物流是一个多层次的决策组合逻辑，实际情况根据不同卖家所经营的品类、客单价、目标市场、资金情况等挂钩。

对于刚开始从事亚马逊生意的卖家来说，建议集中进行物流采购，而亚马逊官方物流体系十分完善，基本上能够满足起步阶段卖家的一揽子物流服务的需求。成熟卖家则需要物流分层管理，维护具有核心运力资源和履约能力的核心供应商。

2、物流与贸易一体化是降本增效的关键

卖家最大的资金占用来自库存备货，最大的经营风险也来自于滞销库存。卖家其实可以尝试和物流服务商通过系统的对接以及数据的分析，来实现更加前置的备货计划和物流计划，让物流服务商镶嵌到卖家供应链的内部环节中。

3、多头程渠道组合配置确保供应链稳定性

今年的物流渠道时效相对来说比较顺畅，不需要大量囤货在海外仓，并且由于现在海运和空运都有快的和普通时效给客户选择，所以建议卖家可以根据不同渠道的时效比来配货。
另外提醒卖家朋友们，不管什么时候，都要防止有意外发生，比如说海关查验、自然灾害、罢工引起的延误，所以随时都要有一批可以快速发到国外仓库的货物。

4、科学预测是准确补货的基础

预计销量-库存=备货数量。卖家需要结合市场的预测和策略差异，以及数据综合起来分析，建议用去年同类产品的销售数据，作为今年旺季备货的参考，或在结合今年的销售数据加上谷歌趋势分析来了解产品的全年趋势动态。

5、AWD服务有效降低运营成本

物流降本增效方面还可以考虑亚马逊推出的AWD。AWD可以选择手动货值自动补货到FBA仓库，根据销售情况检测到低库存水平并及时补货，避免缺货带来的销售损失，还能节省一定的仓储费用。

6、降本需要权衡多个因素

降本是否必须对包装进行优化？这点是要根据各个卖家的产品实际情况来选择的。
对于包装方式的选择，比如真空包装，需要权衡包装成本、运输成本和客户满意度。虽然真空包装可以节省运费，但如果影响产品形状，极有可能会降低客户满意度。

04 FBA新费用结构，对现在及未来的运营上又什么影响？现有生意运营上有哪块费用有明显的优化空间？

1、FBA新费用结构带来长期利好

今年Amazon发布的新费用结构对于卖家来说是利好的。2023年，我们有看到一定程度上FBA挑拣派送费用成本降低了，这部分的利润商家可以选择给到消费者。亚马逊的用户群体更愿意看到这一点，亚马逊也会因此收获更多忠实的用户，提供更多的费用减免和优惠，从长远来看是双赢的。

2、提升库存周转率优化产品结构是降本关键

仓储和配送成本增加，尤其长期存储的产品。商家需要提高库存周转率，及时清理滞销商品，减少长期存储费用。使用预测工具合理安排补货，避免过度库存，例如可以使用AWD仓来降低整体的物流成本。
减少高存储费用的低流转产品，专注于高需求、高利润的产品。回归到产品本身，做好的产品，做好品质的产品，减少退货率，以此来降低退货带来的成本。

3、多方比较物流方案，择优选择合作伙伴

卖家需要考虑优化配送方式和选择更高效的物流合作伙伴，以降低配送成本。开展多家物流方案对比，寻找成本更低且服务良好的物流提供商。考虑使用亚马逊的官方物流，争取更好的运输价格。优化包装材料的使用，选择更经济的包装方案，同时确保产品安全，能够明显降低费用。

05 亚马逊推出一系列福利项目，例如降本增效项目福利及新卖家入门大礼包，哪个更有吸引力？

1、FBA费用稳定政策最具吸引力

相对来说，FBA费用降低和稳定对卖家来说最有吸引力！亚马逊宣布2025年不会提高美国站的销售佣金和FBA物流费用，也不会引入新的费用类型。此外，亚马逊还将降低部分费用并提供额外的优惠，以支持新选品增长，这些措施都将减轻卖家的运营负担。

2、新品支持政策力度显著

其中大件商品入库配置服务费降低，新品优惠政策，免除每个新的父ASIN的前100件商品的入库配置服务费，还将继续推出对新品的激励措施，包括新卖家入门大礼包和亚马逊物流新品入仓优惠计划的费用折扣，将进一步支持特定新选品分类的增长。

3、新卖家入门大礼包极具吸引力

新卖家入门大礼包对新卖家来说非常有吸引力，提供了最高可达10%销售额返还的优惠。亚马逊物流新品入仓优惠计划可以让新品推广的运营成本有所降低。

4、特殊品类优惠政策

亚马逊物流低价商品费率（原轻小计划），针对轻小低价的商品这个项目也为卖家朋友们提供了成本优化的机会，进而提高产品在市场中的竞争力。

（内容源自亚马逊全球开店 微信公众号：AmazonGS）